# UNSERE ZULASSUNGEN

## Internationale Zulassungen:

• IATA ATS-Zulassung für Gefahrgutschulungen

• **[FAA-Zulassungen in den USA](https://www.butterfly-training.us/approvals/)** für SUPS Courses – Inspection Authorization (IA) Requirement Training

• **[Zulassungen der englischen Luftfahrt-Behörde](https://www.butterfly-training.co.uk/approvals/)** für Luftsicherheitsschulungen

• **[Irische IAA-Zulassung](https://www.butterfly-training.ie/approvals/)** für Luftsicherheitsschulungen und Gefahrgutschulungen

• **[Französische DGAC-Zulassung](https://www.butterfly-training.fr/approvals-en/)** für Luftsicherheitsschulungen

• **[Spanische AESA-Zulassung](https://www.butterfly-training.es/approvals-en/)** für Luftsicherheitsschulungen

**• [Österreichische BMIMI Zulassung](https://www.bmimi.gv.at/themen/verkehr/luftfahrt/sicherheit/security/kurse/schulungen.html)** für die Luftsicherheitsschulungen gemäß Ziffer 11.2.7, 11.2.3.6, 11.2.3.7, 11.2.3.9, 11.2.3.10 und 11.2.3.11 des Anhangs der DVO (EU) 2015/1998

• **[Zulassung der dänischen Luftfahrt-Behörde](https://www.butterfly-training.eu/approvals/)** für Gefahrgutschulungen

• **[Zulassung der bulgarischen Luftfahrt-Behörde](https://www.butterfly-training.bg/approvals-en/)** für Luftsicherheitsschulungen

• **[Zulassung der polnischen Luftfahrt-Behörde](https://www.butterfly-training.pl/approvals-en/)** für Luftsicherheitsschulungen (laufender Genehmigungsantrag)

## Lernsoftware in Übereinstimmung mit:

• Internationalen Normen der Zivilluftfahrt – EASA, ICAO und IATA

• US FAA, US 49 CFR für “Hazmat regulation for US flights”

• Canadian Transport TDG regulation in Kanada

• Schwedischen und norwegischen Luftfahrtbehörden für IATA Dangerous Good Courses

• der Luftfahrtbehörde in Belgien BCAA für DGR recurrent courses

• DGR Courses Compliancy in Spanien

## UNSER CLOUD-BASIERTES SCHULUNGS-PORTFOLIO

### Aktivitäten am Flughafen

- 11.2.6.2 Sicherheitsbewusstsein (Flughafenausweis)
- Luftsicherheit 11.2.3.6 à 11
- Gefahrgutschulung Awareness (CBTA alle Funktionen)
- Luftseitiges Sicherheitstraining und Sicherheitstraining
- Sicherheitsmanagementsystem (SMS)
- Bewusstsein für menschliche Faktoren
- Enteisung und Enteisungsschutz von Flugzeugen
- Risiko der Beschädigung durch Fremdkörper (FOD)

### Luftfrachtführer

- Luftfahrzeugsuche und -schutz 11.2.3.6, 11.2.3.7 und 11.2.3.11
- IATA DGR-Bewusstseinsschulung (Besatzungsfunktionen)
- Upset Prevention and Recovery Training (UPRT)
- Reduzierte Sichttrennungsminima (RVSM)
- Winterbetriebstraining
- Training für geringe Sichtverhältnisse
- EWIS-Gruppe 7
- Kraftstofftank-Sicherheit – CDCCL
- Musterschulung A320, Avro RJ85

### MRO-Kurse

- SUPS Parts
- EWIS 1&2
- Fuel Tank Safety & CDCCL
- AIR OPS Gesetzgebung
- Luftfahrtgesetzgebung EASA Part 145 und CRS
- Human Factors and SMS
- Sicherheitsmanagementsystem (SMS)
- Foreign Object Damage risk (FOD)
- Suspected unapproved parts (SUPS) (Verdächtige nicht genehmigte Teile)

### Sicherheit in der Luftfahrt

- 11.2.6.2 Sicherheitsbewusstseinstraining für Flughafenausweise
- 11.2.3.6 Schulung zur Luftfahrzeug-Sicherheitsdurchsuchung
- 11.2.3.7 Schulung zum Schutz des Luftfahrzeugs
- 11.2.3.8 Sicherheitstraining zur Gepäckabfertigung
- 11.2.3.9 Sicherheitsschulung für Fracht und Post
- 11.2.3.10 Sicherheitstraining für Fluggäste und Lieferanten
- 11.2.7 Allgemeine Schulungen zum Sicherheitsbewusstsein
- 11.2.2 Vorgesetzte

### Gefahrgutschulung (ICAO, EASA, IATA CBTA Center Excellence)

- Personal an der Rampe und im Lager 7.4 (vorher Kategorie 5)
- Personal für die allgemeine Frachtannahme (vormals Laufbahngruppe 7)
- Lagerpersonal 7.4 (vormals Laufbahngruppe 8)
- Personal für die Fluggastabfertigung 7.5 (vormals Laufbahngruppe 9)
- Flugbetriebsleiter und Flugdienstberater 7.8 (vorher Kategorie 10)
- Ladeplaner 7.6 (vorher Kategorie 10)
- Flugpersonal 7.7 (bisher Kategorie 10)
- Kabinenpersonal 7.9 (vormals Laufbahngruppe 11)
- Sicherheitspersonal 7.10 (vorher Kategorie 12)

### Sicherheit am Flughafen

- Gesundheit und Sicherheit in der Luft
- Sicherheitsmanagementsystem (SMS)
- Bewusstsein für menschliche Faktoren
- Enteisung und Vereisungsschutz von Flugzeugen
- Risiko der Beschädigung durch Fremdkörper (FOD)